Dos incidencias en el sistema de electrificación afectan a la circulación de la R4, la R8 y la R2 norte de Rodalies (Cercanías) este lunes por la mañana. Por un lado, una avería en Castellbisbal (Barcelona) provoca retrasos que pueden llegar a los 25 minutos en la R4, según informan Adif y Renfe, y los trenes pueden permanecer parados más tiempo del habitual y aumentar el tiempo de recorrido al aproximarse al tramo entre Sant Sadurní d’Anoia y Molins de Rei. En la R4 sur se mantiene el servicio de dos trenes por hora y sentido.
Por otro lado, una segunda incidencia también de electrificación en Mollet Sant Fost (Barcelona) afecta a la circulación de la R8 y la R2 norte. En la R8 hay servicio alternativo por carretera entre Castellbisbal y Mollet, y según Adif, tanto en el R8 como en la R2 norte se acumulan retrasos de unos 25 minutos.
El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha justificado las medidas tomadas en las líneas afectadas por los dos problemas de electrificación para «garantizar» la movilidad de los usuarios y ha dicho que la voluntad era «minimizar» el impacto y que «en todo momento» se pudiera asegurar el traslado de los pasajeros. Según ha explicado, se ha tenido que «reducir la capacidad operativa» a la mitad, con dos trenes por hora y sentido.
Carmona ha subrayado que si se hubiera intentado hacer circular todos los trenes que lo hacen habitualmente por las líneas R4, R8 y R2 norte, «los retrasos habrían sido exponenciales». Por otro lado, el director de Rodalies ha dicho que espera que de cara al mediodía y la tarde el servicio de estas líneas recupere la normalidad, incidiendo en que técnicos de Adif trabajan para reparar la avería en el sistema de electrificación y que se tendrán que analizar las causas» de este problema.
«Demasiadas actuaciones» en Rodalies
En una entrevista en RTVE, el consejero de la Presidencia, Albert Dalmau, ha admitido que quizás se están haciendo «demasiadas actuaciones» simultáneas en la red de Rodalies, actualmente unas 200 con una inversión de casi 600 millones. No obstante, ha negado que el gobierno catalán tenga poca exigencia con Renfe y Adif por el hecho de que haya cargos socialistas.
«Ni mucho menos. Los anteriores chillaban mucho y el sistema lo hemos heredado como lo hemos heredado», ha añadido Dalmau, que ha defendido el «talante de no confrontación» de su ejecutivo. El consejero también ha manifestado que tienen la confianza de que en los próximos meses se «remontará mejor» el sistema, y que habrá una «mejora sustancial» en dos años.
