El AMB extiende las paradas a demanda del NitBus en todo el ámbito de fuera las rondas

El servicio de autobús llegará en abril a 17 municipios metropolitanos

Bus demanda (AMB)

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ampliará las paradas intermedias a demanda del NitBus en todo el ámbito exterior de la Ronda Litoral y la Ronda de Dalt. El ente prevé aprobar próximamente que un total de 16 líneas de 17 municipios metropolitanos se añadan a este servicio, el cual busca garantizar la seguridad de los pasajeros gracias a la posibilidad de bajar del bus lo más cerca de casa posible. «Con este nuevo paso generalizamos el servicio y promovemos una movilidad y una red de bus metropolitano de calidad, segura, equitativa e inclusiva», destaca en un comunicado el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Carlos Cordón. La previsión es que la ampliación de las paradas a demanda entre en funcionamiento en abril.

Según una encuesta del AMB para evaluar la percepción de seguridad de los usuarios del Nitbus, el 13 % de las personas encuestadas se sienten inseguras durante los desplazamientos nocturnos. En el caso de las mujeres y los menores de 21 años, este porcentaje se incrementa hasta el 17 % y el 24 %, respectivamente. En el 25 % de los casos, esta percepción se produce al bajar del autobús y durante el trayecto posterior.

Para disminuir esta inseguridad, el AMB puso en marcha el servicio de paradas a demanda, con el que los usuarios pueden solicitar que el bus se detenga lo más cerca posible de su casa siempre que no implique un desvío de la ruta oficial.

La ampliación del servicio de paradas intermedias a demanda se aplicará a las líneas N1, N2, N3, N6, N8, N9, N11, N12, N13, N14, N15, N16, N17, N18, N19 y N20. Se trata de líneas que pasan por Badalona, Barcelona, Montgat, Montcada i Reixac, Tiana, Viladecans, Gavà, Castelldefels, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Sant Feliu de Llobregat, Cornellà de Llobregat, El Prat de Llobregat y Sant Boi de Llobregat.

El AMB precisa que sigue abierta a analizar las necesidades de extender el servicio de paradas a demanda a otros ámbitos donde aún no esté presente.

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